A hagyományos üzemanyaggal működő járművekhez képest az EIC rendszer kulcsfontosságú az új energiahordozók és a hagyományos üzemanyaggal működő járművek megkülönböztetésében, és ez a legfontosabb szabvány annak mérésére is, hogy egy autó rendelkezik-e a szükséges szilárdsággal. Az EIC rendszer új energiahordozókban történő alkalmazásának lehetőségei is sokat változtak!
Szóval, mely nejlon anyagok alkalmazhatók az új energiahordozókban?

PA46
A PA46 nagy kristályosságú, magas hőmérsékleti ellenállású, nagy merevségű, nagy szilárdságú és így tovább jellemzőkkel rendelkezik. Főleg autómotorokban és a környező alkatrészekben, például hengerfejben, hengerfejben, olajsapkában, sebességváltóban használják.
PA6
A PA6 kiváló mechanikai tulajdonságokkal, merevséggel, szívóssággal, kopásállósággal és mechanikai ütéscsillapítással, jó szigetelőanyaggal és vegyszerállósággal rendelkezik. Széles körben használják autóalkatrészekben, elektronikai és elektromos nullákban és más területeken.
· A jelzőlámpa talpa
A jelzőlámpa-aljzatok a lehetséges ütéseknek kitett területeken találhatók, ezért bizonyos követelményeknek kell megfelelniük az ütésállósággal és a szívóssággal szemben, amelyeket a PA6 használatával leküzdhetünk. A PA6 + GF használata a szokásos csavaros beállításokban vagy konzolokban az autóipari vállalatok napi működésének része.
· Autóalváz alkatrészek

A műanyagok autóalvázban való használatának legnyilvánvalóbb előnye a súlycsökkentés. Még üvegszál hozzáadásával is a PA6 alkatrészek körülbelül 20-30 százalékkal könnyebbek lehetnek, mint az alumíniumötvözet, az alacsony autótömeg jobb energiafogyasztási teljesítményt eredményezhet. Az alsó lengőkar és más alkatrészek esetében a rugózatlan minőség csökkentése jelentősen javíthatja a vezetési teljesítményt, stabilabbá teheti a karosszériát, érzékenyebbé teszi a szabályozást.
· Töltőcölöp héj
Az utóbbi években rengeteg kutatás folyt az autótöltő oszlopok anyagaival kapcsolatban. Mivel a töltőoszlopok a mindennapi élet minden területén előfordulhatnak, a teljesítménykövetelmények magasabbak. Északon kívül, alacsony hőmérsékletű környezetnek kell ellenállniuk; a hirtelen tűz megelőzése és a különféle természeti körülmények miatt. Emellett a töltőoszlopok zord környezeti hatásainak való ellenállása is kiemelt fontosságú.

PA áttetsző vagy átlátszatlan, tejfehér részecskékből áll, amelyek a legkiválóbb átfogó teljesítménnyel rendelkeznek, legyen szó mechanikai szilárdságról, merevségről, mechanikai csillapításról és kopásállóságról, vagy jó elektromos szigetelőképességről és kémiai ellenállásról, így az egyik legjobb választás a cölöpanyagok töltésére.
PA66
A PA6-hoz képest a PA66 jobb kúszási ellenállással rendelkezik, de alacsonyabb ütésállósággal és mechanikai ütéscsillapítással rendelkezik. Széles körben használják autókban, drónokban, elektronikában és elektrotechnikában stb.
PA12
A PA12 a nagyszámú keményítőanyagának köszönhetően a poliamid és a poliolefin kombinációjának tulajdonságaival rendelkezik. Kiemelkedő tulajdonságai közé tartozik a magas bomlási hőmérséklet, az alacsony vízfelvétel és a kiváló alacsony hőmérsékleti ellenállás.
Főként gépjármű olajvezetékekben, műszerfalban, gázpedálban, fékcsövekben, elektronikus és elektromos kipufogó alkatrészekben, kábelköpenyben használják.
Halogénmentes, lángálló, fokozott PA6
A forgó üvegszál erősítésével ezek a szálak többtengelyes elrendezésben vannak elrendezve, ami nemcsak jó égésgátló hatást ér el, hanem pontosan illeszkedik az alkatrészek terhelési útvonalához is, ami alkalmazható a vezérlőegység héján, válaszfalán, fedőlemezén és az új energiahordozók akkumulátordobozának egyéb nagynyomású részein.
A hosszú üvegszál fokozza a PA6 minőségét
A hosszú üvegszállal erősített PA6 számos előnnyel rendelkezik, összehasonlítva a fémmel, és alkalmas komplex autóipari modultermékek gyártására. Vegyük például a műszerfal gerendáját, amely közvetlenül csatlakozik a karosszériához, viseli és továbbítja az ember-számítógép interakciós berendezések és dekorációs alkatrészek terhelését, és más biztonsági alkatrészekkel együtt alkotja a pilótafülke biztonsági rendszerét, ami közvetlenül befolyásolja az autó kezelhetőségét és biztonságát.
Az üvegszál erősíti a PA66-ot

Az üvegszállal erősített nejlon anyag nagy szilárdságú, jó kopásállósággal, korrózióállósággal és jó szigetelőanyaggal rendelkezik, és széles körben használják az új energiahordozók töltőrendszereinek alkatrészeiben is. Klasszikus alkalmazási esetek közé tartozik az akkumulátordoboz, a váltakozó áramú motorház, az elektromos járművek töltőrendszere stb.
Az üvegszállal erősített PA66 anyagokat széles körben használják az autóiparban, például autóipari motorháztetőkhöz, ajtókhoz, műszerfalhoz, ülésekhez és egyéb alkatrészekhez. A leggyakrabban használt PA66 plusz üvegszál arányú anyagok a következők: a PA66 + 10% üvegszál arányú növelő anyag autóipari belső alkatrészekhez, a PA66 + 30% üvegszál arányú növelő anyag pedig autóipari külső kiegészítőkhöz használható.
Az üvegszállal erősített PA66 elektronikus fojtószelep-szabályozó házaként is használható – ez egy olyan alkatrész, amely a pedál helyzetétől függően gyorsulási/lassulási jelet ad.
PA12
A PA12 műanyag alapanyag a műanyag és a gumi közötti rugalmassággal rendelkezik, kiváló méretspecificitással és egyedülálló nagy nyomású szakítószilárdsággal. Alkalmas merev fújtatókhoz, sima olajcsövekhez, üzemanyagcsövekhez, vákuumcsövekhez, légfékcsövekhez, légnyomáscsövekhez, többrétegű üzemanyagcsövekhez, csendes fogaskerekekhez, kábelköpenyekhez, összetett alakú alkatrészekhez stb.
A gumicsőhöz képest a PA12 csővezeték hatékonyan csökkentheti a rendszer minőségét. A PA12 sűrűsége 1.02 g/cm³, míg a hagyományos autóipari csővezetékekben gyakran használt EPDM gumi sűrűsége 1.1~1.2 g/cm³. Eközben a PA12 csővezeték fala viszonylag vékony. Példaként véve egy 15~18 mm belső átmérőjű csövet, a PA12 vízcső mindössze 1.25~1.5 mm, míg az EPDM gumicső falvastagsága általában 3.5~4 mm. Átfogó számítások szerint a PA12 anyag kiválasztása 65%-kal csökkentheti a csővezeték súlyát. A Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. által alkalmazott PA12 csővezeték-rendszer valójában 56%-kal csökkentette a csővezeték-rendszer minőségét a hagyományos fém-gumi csővezetékekhez képest.

EN
ES
PT
SV
DE
TR
FR
RU
VN
ID
UZ
MX
IN









